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管道防腐涂料包括管道內(nèi)防腐涂料和管道外防腐涂料兩種。管道內(nèi)防腐涂料的防腐性能受到所輸送介質(zhì)的化學(xué)性質(zhì)、流速、溫度等的影響，不同的輸送介質(zhì)所采用的防腐涂料是不同的。管道外防腐涂料主要考慮管道所處的環(huán)境，如空氣、土壤環(huán)境特征。管道外防腐涂層國內(nèi)外用的比較多的是石油瀝青、煤焦油瓷漆、聚乙烯膠帶、環(huán)氧煤瀝青、環(huán)氧粉末、雙層PE和三層PE等產(chǎn)晶。從有關(guān)資料報道來看，石油瀝青、煤焦油瓷漆、聚乙烯膠帶、環(huán)氧煤瀝青等傳統(tǒng)產(chǎn)品的用量呈下降趨勢，而環(huán)氧粉末和近年來發(fā)展起來的雙層PE和三層PF的用量有較大的上升，聚氨酯瀝青在歐美和中東等地區(qū)也發(fā)展較快。

    熔結(jié)環(huán)氧(PBE)粉末是眾多防腐蝕涂料中附著力、抗沖擊、耐腐蝕、抗陰極剝離等綜合性能較好的品種之一，一般涂層厚度在300～500utm。但它也存在一些自身的缺點：防水性較差，不耐尖銳硬物的沖擊碰撞，施工運(yùn)輸過程中，很難保證涂層不被破壞，現(xiàn)場修補(bǔ)困難，且價格昂貴，因此在碎石土、石方段、地下水位較高的地區(qū)要慎用或不同。近20年來，粉末涂層鋼管得到迅速的發(fā)展。目前，國外涂層鋼管粉末涂料還是以聚乙烯粉末涂料和防腐型環(huán)氧粉末涂料占主要地位，主要用于輸送水、海水、污水、原油、成品油、煤氣、化學(xué)藥品等的管道。我國使用粉末涂層鋼管起步較晚，但發(fā)展較快，只幾年的時間，已應(yīng)用于船舶、石油、化工、電力等管道系統(tǒng)。

    三層結(jié)構(gòu)聚烯烴防腐層于20世紀(jì)80年代韌，由洲國家研究成功并開始在管道上應(yīng)用。這種防護(hù)層綜臺了環(huán)氧樹脂的優(yōu)點，如熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層的高黏接性、高抗陰極剝離性和耐化學(xué)腐蝕性，以及聚烯烴材料的高抗?jié)B性、高機(jī)械性能等優(yōu)良特性，目前已被公認(rèn)為性能**佳、使用效果**好的管道防護(hù)層，在許多工程中得到廣泛應(yīng)用，應(yīng)用量呈不斷上升趨勢，使之成為目前世界上****的管道外防腐涂層地構(gòu)，已在國內(nèi)外大量推廣開來。但需要指出，這種結(jié)構(gòu)幣適用于架空管線，另外由于其造價較高，部分功能過剩，在一般土壤條件下也很少采用.研究開發(fā)質(zhì)量更好、價格更低的配套材料，以降低三層結(jié)構(gòu)聚烯烴防腐技術(shù)的成本，是該技術(shù)的主要發(fā)展方向。

    聚乙烯防腐層分兩層結(jié)構(gòu)和：層結(jié)構(gòu)兩種。兩層結(jié)構(gòu)的底層為膠黏劑，外層為聚乙烯；一層結(jié)構(gòu)的底層為環(huán)氧涂料，中間層為膠黏荊，而層為聚烯烴。三層結(jié)構(gòu)中的環(huán)氧涂料町以是液體環(huán)氧涂料．也可以是環(huán)氧粉末涂料。

    采用聚乙烯外層防腐技術(shù)時，應(yīng)根據(jù)不同的土壤腐蝕環(huán)境，選用不同等級結(jié)構(gòu)的防腐層。焊縫部位的防腐層厚度不宜小于表中規(guī)定值的90％。

    近年來，雙層環(huán)氧粉末涂料的研究和應(yīng)用已成為管道外防腐領(lǐng)域的一個亮點，它的底層采用常規(guī)熔結(jié)環(huán)氧粉末涂料，用作防腐蝕保護(hù)；面層為增塑劑的環(huán)氧粉末體系，用于機(jī)械保護(hù)，涂層總厚度在l一以下，大大低于三層PE的厚度。雙層環(huán)氧粉末體系以增塑劑的環(huán)氧粉末涂層取代三層PE的塑料層，陰極保護(hù)的匹配性好，同時由于兩層涂層的固化官能團(tuán)類似，進(jìn)行的是化學(xué)交聯(lián)，不產(chǎn)生層間分離，采用結(jié)構(gòu)近似的環(huán)氧液體涂料進(jìn)行彎頭和補(bǔ)口的防腐，防腐質(zhì)量很好。目前加拿大3M公司、美國杜邦及日本川崎鋼鐵公司已經(jīng)針對雙層粉末體系開發(fā)出相應(yīng)的產(chǎn)品，其性能較之單純功能的熔結(jié)環(huán)氧粉末防腐層有了較大幅度的提高，達(dá)到三層PE防腐屢的防腐水平，而其總體造價卻低于三層PE，并已于1992年投入商業(yè)應(yīng)用。

    聚氨酯瀝青是20世紀(jì)90年代以來發(fā)展**快的地下管道用涂料，在美國、加拿大和中東等地區(qū)幾乎所有的管道重涂敷設(shè)工程中均采用這類涂料。該涂料為雙組分熱噴涂無溶劑體系，噴涂進(jìn)程很快．一天可噴50D多個焊接口。現(xiàn)在國外已經(jīng)認(rèn)定，像涂敷三層環(huán)氧／聚乙烯涂層的長輸送管道或主線管道，用此涂料作焊接口涂層是**有希望并成功的。在中亞，從土庫曼斯坦到中國以及從伊朗經(jīng)中國到日本的天然氣管道亦將全部采用聚氨酯瀝青涂層。其優(yōu)點是不僅能在常溫下可施工，而且在0℃左右也能順利進(jìn)行施工(甚至可在一4℃條件下進(jìn)行)，這是其他許多涂層所做不到的；它不含溶劑，有利于環(huán)保，而且施工效率高，一次性成膜厚，還可采用濕碰濕工藝進(jìn)行涂層加厚，大大縮短施工周期；其反應(yīng)時間極短，20％一：為60s，50℃為30s，其涂層堅韌、表面光潔、附著力優(yōu)良、耐磨性強(qiáng)；漆膜厚度為l.5mm就足可以使管道外壁得到保護(hù)，其按單位面積計花費(fèi)與聚乙烯涂層相當(dāng)。與環(huán)氧粉末和聚乙烯涂層在表面噴砂處理相比較，前者表面噴砂為SIS sA 2 5級就足以應(yīng)付，后二者還要打磨，環(huán)氧粉束涂料還需要鋼表面加熱至250℃才能使之固化，而聚氨酯瀝青僅需施工時將材料預(yù)熱至50～80℃即可，鋼管表面無需加熱。此涂料的附著力與環(huán)氧粉末涂料一樣屬**等，但其耐沖擊性和柔韌性要優(yōu)于環(huán)氧粉末涂料，因此在管道安裝時不會像環(huán)氧粉末涂料那樣有一些損傷，而在這些方面聚乙烯涂層亦有所不及。環(huán)氧粉末涂料比聚氨酯瀝青更易滲水，導(dǎo)致其硬度顯著降低、沖擊強(qiáng)度喪失且更易產(chǎn)生回水造成陰極脫層。盡管環(huán)氧與聚氨酯涂層耐化學(xué)品性相同，但聚氨酯瀝青涂層更能經(jīng)體之浸蝕作用。此外聚氨酯瀝青耐微生物腐蝕性強(qiáng)、有韌性、抗植物根莖能力佳、耐紫外線照射和阻抗光解作用等是其他體系也難以比擬的，故而能適合各種土壤環(huán)境和氣候條件。不過需要有較高的施工技巧和設(shè)備要求。

    目前已形成了各種性能優(yōu)良的管道外壁防腐涂層并存的局面。它們適用于不同的土壤、不同的施工環(huán)境和不同的運(yùn)行條件等，很難對它們的優(yōu)劣進(jìn)行排隊，也不可能用一種材料取代所有材料，只能依據(jù)不同工程項目的具體情況綜合考慮。在選材配套設(shè)計時應(yīng)主要考慮以下幾方面：

    (1)外界環(huán)境，包括土壤腐蝕性、周圍介質(zhì)的物理化學(xué)狀況、溫度、環(huán)境與施工條件；

    (2)管道的使用壽命和維修要求對整個管道防腐設(shè)計的影響；

    (3)由于各種防腐材料有其自身的防腐壽命，應(yīng)綜合考慮管道的預(yù)期使用壽命和工程費(fèi)用，而且工程費(fèi)用是一個重要的制約因素；

    (4)綜合考慮防腐材料供應(yīng)、工程預(yù)制、現(xiàn)場安裝與補(bǔ)口，質(zhì)量檢驗等施工程序的影響。

    根據(jù)我國土壤地形等實際情況，一般認(rèn)為：

    (1)在沙漠、植物根莖發(fā)達(dá)、腐蝕性強(qiáng)、地下水位高的地區(qū)，宜采用煤焦油磁漆、聚烯烴膠帶、擠出聚乙烯、PBE等防腐涂層(但FBE在地下水位高的地區(qū)應(yīng)慎用)；

    (2)巖石(包括卵石、碎石)山區(qū)、丘陵等運(yùn)輸條件差，倒運(yùn)次數(shù)多的地區(qū)宜選用抗沖擊能力強(qiáng)的擠出聚乙烯(中、小管徑)及三層環(huán)氧／聚乙烯涂層；

    (3)平原地區(qū)應(yīng)采用環(huán)氧粉末、煤焦油磁漆等防腐涂層，而對于腐蝕性較弱、無植物深根又地下水位不高以及介質(zhì)輸送溫度較低的地段可采用石油瀝青；

    (4)三層環(huán)氧／聚乙烯涂層雖然綜合性能好，適應(yīng)性廣，但價格較高，故選用時應(yīng)根據(jù)沿線條件、工程重要性及用戶意見加以確認(rèn)，而在地形復(fù)雜、維護(hù)維修困維、石方段及大型穿跨越(尤其是定向鉆穿越段)中采用；

    (5)聚氨酯瀝青是新發(fā)展的防腐涂料．其綜合性能好，適應(yīng)性強(qiáng)，但需要一定的施工方法和設(shè)備，如條件允許，可全方位地用于各個地區(qū)的地下管道；

    (6)對于距離較短的小口徑管道在作業(yè)線條件不具備時可采用環(huán)氧煤瀝青涂層；

    (7)站場工藝埋地管道的防腐(特別是與長輸管道干線管徑一致的情況下)應(yīng)采取與干線相同的防腐涂層，以達(dá)到方便施工減少投資的目的；

    (8)考慮到施工及維修的方便，不宜在同一管道上采用過多類型的防腐涂層；

    (9)補(bǔ)口、補(bǔ)傷及彎頭防腐應(yīng)與管體防腐相匹配，不降低管道防腐整體水平，且易于現(xiàn)場施工，保證質(zhì)量和高效率。